4月21日，由湖南省公路事務中心主辦、汨羅市公路建設和養護中心承辦的“舊水泥混凝土板全厚式就地冷再生工藝”現場觀摩及技術交流活動在汨羅舉行。省公路事務中心領導，全省各市州公路建養機構相關工作人員參加。

當天上午10點，S508線路(lu)面改(gai)善(shan)工(gong)程施工(gong)現(xian)場機(ji)器轟(hong)鳴，移動破(po)碎設備、冷再(zai)生(sheng)拌和機(ji)等幾臺(tai)大型設備正緊張工(gong)作(zuo)。觀摩組邊走邊看(kan)，全(quan)面了解舊水(shui)泥混凝(ning)土板全(quan)厚式就地冷再(zai)生(sheng)工(gong)藝(yi)流(liu)程。

技術(shu)人員介紹，舊(jiu)水泥(ni)(ni)混凝(ning)(ning)土板全厚(hou)式就(jiu)(jiu)地冷再生(sheng)(sheng)工(gong)藝技術(shu)，是指利用(yong)舊(jiu)水泥(ni)(ni)混凝(ning)(ning)土路(lu)(lu)面(mian)全厚(hou)式移動(dong)破碎設備，就(jiu)(jiu)地將舊(jiu)水泥(ni)(ni)混凝(ning)(ning)土路(lu)(lu)面(mian)板破碎成一(yi)定級配的(de)再生(sheng)(sheng)集(ji)料，通過(guo)添加一(yi)定的(de)新集(ji)料后使再生(sheng)(sheng)集(ji)料的(de)級配滿足公路(lu)(lu)水泥(ni)(ni)穩定碎石基層的(de)級配要(yao)求(qiu)，然后添加水泥(ni)(ni)、再生(sheng)(sheng)活性劑(ji)、水后，通過(guo)就(jiu)(jiu)地再生(sheng)(sheng)機拌和成水泥(ni)(ni)穩定碎石混合料，整(zheng)平(ping)、碾壓(ya)、養(yang)生(sheng)(sheng)，最終形成再生(sheng)(sheng)水泥(ni)(ni)穩定碎石基層。

省公路(lu)事(shi)務中(zhong)(zhong)心計(ji)劃統計(ji)部(bu)部(bu)長鐘孝梅(mei)表示(shi)，以后(hou)這項(xiang)技術將(jiang)會在湖南省大(da)中(zhong)(zhong)修(xiu)工(gong)(gong)程項(xiang)目逐步(bu)推廣(guang)，各(ge)市州公路(lu)建養機構要創新思路(lu)和亮點工(gong)(gong)作，在交流(liu)中(zhong)(zhong)學習、在借鑒中(zhong)(zhong)提高，切(qie)實推動公路(lu)建設各(ge)項(xiang)工(gong)(gong)作再(zai)上(shang)新臺階。

近年來，在不斷實踐(jian)中，汨羅(luo)積極探索水(shui)(shui)泥路(lu)面(mian)全(quan)厚(hou)式就(jiu)地冷再(zai)生(sheng)工藝(yi)。汨羅(luo)市公(gong)路(lu)建設(she)和養護中心黨委(wei)書(shu)記、主任李剛介(jie)紹，相(xiang)對(dui)于傳統的水(shui)(shui)泥路(lu)面(mian)大修工藝(yi)技術，該(gai)工藝(yi)將(jiang)原水(shui)(shui)泥路(lu)面(mian)舊材料全(quan)部利用(yong)，節約部分造(zao)價成本，作(zuo)業效率高，縮短工期；采用(yong)該(gai)工藝(yi)還可以(yi)大幅(fu)降低路(lu)面(mian)標高抬(tai)升幅(fu)度，減少(shao)了沿線協調的困擾，有利于促(cu)進公(gong)路(lu)建設(she)綠色高質量發展。

“下一步(bu)，我(wo)市將繼續在全(quan)市國(guo)省干線及農(nong)村(cun)公路推廣該工藝技術，進一步(bu)改善路面外觀、提高道路通行能力(li)和服務(wu)水平，提供便捷舒適的交通環境。”李剛(gang)說(shuo)。

編輯：翟慧

審核：連萌

來源(yuan)：中國交通新(xin)聞網